Se vende el superyate de 50 metros de eslora Project AURA

HEESEN ha anunciado la venta del yate de lujo de desplazamiento de acero de 50 metros de eslora PROJECT AURA, conocido como HULL YN 19650 durante su construcción.

Construido con menos de 500 GT, el superyate de lujo PROJECT AURA cuenta con un estilo exterior de Clifford Denn y unos interiores de Reymond Langton Design de los que su futuro propietario, un experimentado navegante estadounidense, se enamoró inmediatamente.

La arquitectura naval procede de HEESEN, y la proa bulbosa de acero reduce la resistencia para un viaje más cómodo y eficiente en cuanto a combustible durante las largas travesías oceánicas y los mares agitados. Los motores dobles MTU 8V4000 M63 garantizan una velocidad máxima de 15 nudos y una velocidad de crucero de 13 nudos con una autonomía de 3.800 millas náuticas.

El alojamiento tiene capacidad para un máximo de diez invitados distribuidos en cinco elegantes y modernos camarotes dobles con baño en suite: 1 suite principal, 2 camarotes VIP, y 2 cabinas dobles, una de las cuales es convertible en una doble y una con una litera adicional Pullman. La suite principal se encuentra en la cubierta principal, y está amueblada con una cama de matrimonio, TV de pantalla plana, escritorio/vestidor, sillón y armario. El cuarto de baño tiene dos lavabos, un inodoro y un bidé, y una ducha. Los camarotes VIP están situados a babor y estribor en la cubierta inferior, y disponen de camas de matrimonio, TV de pantalla plana, escritorio/vestidor, un gran armario y un baño en suite con lavabo, inodoro, bidé y ducha. Los camarotes dobles están a proa de los camarotes VIP, y uno es convertible en doble mientras que el otro tiene una litera Pullman. Ambos camarotes tienen dos camas individuales, una televisión de pantalla plana, un armario y un cuarto de baño con lavabo, inodoro, bidé y ducha.

El yate de lujo PROJECT AURA es la segunda embarcación vendida por el astillero en un plazo de quince días, y se espera que se entregue en 2022 tras sus pruebas de mar en el Mar del Norte.

Nuevo yate de lujo AMARE II de 49,8 metros de eslora

AMARE II es espectacular yate de lujo con una eslora de 49,8 metros construido por Heesen, de los Países Bajos y que entregó en el año 2020. El superyate de lujo tiene una manga de 9,1 metros, un calado de 2,15 metros y un volumen de 499 GT.

El yate de lujo AMARE II cuenta con un diseño exterior realizado por Omega Architects, mientras que su interior realizado Cristiano Gatto Design, con arquitectura naval de Van Oossanen Naval Architects. El superyate AMARE II tiene capacidad para alojar a un máximo de doce invitados distribuidos en seis elegantes y modernos camarotes dobles con baño en suite. El yate Heesen 50 metros de eslora Alu FDHF AMARE II tiene un casco de aluminio y una superestructura de aluminio. Tiene una velocidad máxima de 16,3 nudos. El yate tiene una autonomía de 12,0/3750 millas náuticas. El yate lleva 45.000 litros de combustible a bordo y 16.000 litros de agua.

En el ranking de los mayores yates del mundo, el superyate Amare II figura en el número 959. Es el 24º yate más grande construido por Heesen. El propietario del yate Heesen 50m Alu FDHF AMARE II se muestra en SYT iQ y está disponible exclusivamente para los suscriptores. En SuperYacht Times tenemos 31 fotos del yate Amare II, y aparece en 8 artículos de noticias sobre yates. Los datos del mercado de reformas de SYT iQ muestran que el yate fue reformado por última vez en 2021.

Actualmente AMARE II no está en venta, pero hay 2300 yates en venta en el mundo. En la actualidad, hay 4 yates Heesen 50m Alu FDHF en la flota mundial de superyates. El yate a motor AMARE II fue vendido por última vez en 2020. Según los datos de nuestro sistema de inteligencia de mercado SYT iQ, fue uno de los 831 yates que se vendieron en 2020. No se sabe si el yate AMARE II tiene un sistema de entretenimiento para superyates de YachtEye.

Heesen Yachts
Situada en Oss (Países Bajos), Heesen Yachts construye superyates personalizados de aluminio y acero de 30 a 70 metros de eslora.

Heesen Yachts fue fundado por Frans Heesen en 1978, aprovechando el rico talento de los artesanos marítimos de los Países Bajos. El astillero afirma ser el primero en Holanda en utilizar una aleación de aluminio en la construcción de cascos de yates. Heesen Yachts ha seguido siendo pionero en el uso del aluminio para fabricar superyates de gran rendimiento y aptos para la navegación.

En 1992, el astillero añadió a su cartera de productos los yates a motor de desplazamiento completo con casco de acero. En los últimos años, Heesen Yachts también ha desarrollado una serie de superyates de “desplazamiento rápido”, diseñados para proporcionar velocidades más altas y una mayor eficiencia de combustible que un yate de lujo tradicional.

Superyate ELA de HEESEN de 50 metros de eslora en el Mediterráneo Occidental

El yate de lujo Heesen ELA, conocido durante su construcción como PROJECT ALTEA y HULL YN 19550, ha sido entregado a sus nuevos propietarios y se dirige al Mediterráneo Occidental para pasar la temporada de verano.

Como segundo modelo de la clase Nova Plus de Heesen, de menos de 500 GT, el yate de lujo ELA tiene una eslora de 50 metros de eslora y está construido con un casco de aluminio de desplazamiento rápido con un calado poco profundo de 2,15 metros, junto a una gran comodidad y maniobrabilidad. El estilo exterior es obra de Omega Architects, mientras que Heesen y Van Oossanen Naval Architects se encargaron de la arquitectura naval.

Sólo transcurrieron tres meses entre la compra por parte de los propietarios y la entrega, y éstos trabajaron estrechamente con el diseñador de interiores Cristiano Gatto y el equipo de Heesen para personalizar los espacios según las necesidades y preferencias del propietario.

Este espectacular yate de lujo está equipado con un moderno sistema de baterías, siendo el primero que se instala a bordo de un yate Heesen. Esta tecnología conlleva innumerables ventajas para una navegación más eficiente y sostenible, como el almacenamiento de energía cuando se genera un exceso, para utilizarla más tarde y así mitigar la dependencia de generadores adicionales. Como resultado, es uno de los yates más eficientes de su tipo jamás construidos en los Países Bajos.

Dos motores MTU 2000 M72 V12 ofrecen velocidad máxima de 19,5 nudos y una autonomía de crucero transatlántica de 3.750 millas náuticas a una velocidad media de 12 nudos.

Tiene capacidad para alojar a un máximo de doce invitados distribuidos en seis elegantes y modernos camarotes dobles que incluyen una suite principal en la cubierta principal, y un camarote VIP, dos camarotes dobles y dos camarotes con dos camas en la cubierta inferior.

Póngase en contacto con nosotros – el especialista en alquiler de yates de lujo – para obtener más información sobre la noticia de superyates “Superyate ELA de HEESEN de 50 metros de eslora”.

Heesen presenta el yate de lujo de 55 metros Project GEMINI

El yate de lujo GEMINI está equipado con un exterior moderno de Frank Laupman de Omega Architects, mientras que Luca Dini Design & Architecture ha sido elegido para el elegante interior en su primera colaboración con Heesen. La madera Tay y la piedra natural complementan y puertas de cuero marino, y los techos forrados de tela añaden elegancia. El salón principal está decorado con espejos de color bronce que acentúan la luz y el espacio en su interior, mientras que la zona del salón ofrece elegantes sofás para reunir a todo el grupo antes o después de una comida en la mesa de comedor con capacidad para doce comensales.

El sky lounge es ideal para los el entretenimiento, y está equipado con un televisor de pantalla plana y su bar para ofrecer refrescos.

Las embarcaciones auxiliares y los juguetes acuáticos se guardan en la cubierta de proa, dejando abundante espacio en la sección de popa de la cubierta inferior para un club de playa que incorpora una zona de bienestar.

Los exteriores ofrecen una amplia cubierta principal de 110 m2 con un jacuzzi rodeado de colchonetas, un bar, una mesa de comedor exterior, un sofá y cómodas tumbonas. La cubierta del puente de popa es un lugar alternativo para comer y descansar con la ventaja del salón, y la cubierta principal de popa es un lugar excelente para las mañanas.

En total, hay más de 400 m2 de zonas de lujo a bordo para que disfruten tanto el propietario como los invitados, todo ello dentro de un yate de 760 GT.

El alojamiento está diseñado para un máximo de doce invitados distribuidos en seis elegantes y modernos camarotes dobles con baño en suite, de los cuales hay una espectacular suite del propietario de 83 m2. En su interior, los amplios ventanales situados en la estructura del casco permiten la entrada de abundante luz natural al interior del barco, ofreciendo también vistas espectaculares del entorno.

El resto camarotes de invitados se dividen en un camarote VIP en la cubierta superior, y dos camarotes dobles y otros dos en la cubierta inferior.

Dos motores MTU 8V 4000 M63 IMO Tier-III ofrecen una velocidad máxima de 15,5 nudos y una autonomía de 4.500 millas náuticas a 13 nudos.

El casco y la superestructura se unirán en las instalaciones de Heesen en Oss durante marzo de 2022, y estará disponible para su entrega.

Yate IRISHA de 51 metros de eslora de Heesen disponible para chárter

Heesen ha anunciado la entrega del superyate de lujo IRISHA (YN 18151), de 51 metros de eslora después de extensas pruebas marítimas en el Mar del Norte. Diseñado como un superyate de aluminio personalizado, Harrison Eidsgaard produjo su estilo interior y exterior utilizando el musculoso ADN de Heesen.

Haciéndose eco de la apariencia de un avión de combate, el yate de lujo IRISHA utiliza acristalamiento de doble curva, mejorado aún más por la superestructura blanca y el color de la cubierta azul por Awlgrip, mientras que el casco es pintura personalizada azul pacífico metálica de Alexseal que cambia con la luz del sol de azul profundo a verde marino esmeralda.

La iluminación LED mejora aún más su perfil por la noche. La plataforma de natación situada en la zona de popa se fija en su lugar, para un fácil acceso dentro y fuera de las embarcaciones auxiliares.

Beige, gris y azul se utilizan en el mobiliario interior para ofrecer un aspecto luminoso y espacioso con materiales texturizados en las paredes y el techo, ofreciendo un moderna zona ideal tanto para reuniones familiares, como para la celebración de eventos especiales.

Incluso la escalera a bordo está diseñada como una obra de arte, utilizando arte personalizados DKT y vidrio curvo que conecta las tres cubiertas.

El alojamiento está diseñado para dormir nueve tripulantes y 10 invitados en la cubierta inferior, con dos cabinas VIP y dos cabinas dobles que se pueden convertir en un gran camarote VIP mediante la eliminación de una partición deslizante. Dentro del club de playa en la zona de popa, los invitados podrán disfrutar de la sauna y el servicio de masajes del spa.

La cubierta superior utiliza amplios ventanales que ofrecen abundante luz natural al interior del barco.
Por la noche, el sky lounge se convierte en un acogedor cine en casa con una gran pantalla y un proyector en la zona de estar. Un elegante bar ofrecerá refrescos durante toda la noche, a los invitados con un sillón incorporado junto a las ventanas que ofrece una zona tranquila para relajarse al final del día.

El foredeck cuenta con un dosel accionado hidráulicamente para obtener sombra y privacidad mientras los invitados se relajan a bordo del yate.

Si desea más información sobre el yate IRISHA, pueden contactar a través de nuestra página web.

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