Nuevo yate de lujo AMARE II de 49,8 metros de eslora

AMARE II es espectacular yate de lujo con una eslora de 49,8 metros construido por Heesen, de los Países Bajos y que entregó en el año 2020. El superyate de lujo tiene una manga de 9,1 metros, un calado de 2,15 metros y un volumen de 499 GT.

El yate de lujo AMARE II cuenta con un diseño exterior realizado por Omega Architects, mientras que su interior realizado Cristiano Gatto Design, con arquitectura naval de Van Oossanen Naval Architects. El superyate AMARE II tiene capacidad para alojar a un máximo de doce invitados distribuidos en seis elegantes y modernos camarotes dobles con baño en suite. El yate Heesen 50 metros de eslora Alu FDHF AMARE II tiene un casco de aluminio y una superestructura de aluminio. Tiene una velocidad máxima de 16,3 nudos. El yate tiene una autonomía de 12,0/3750 millas náuticas. El yate lleva 45.000 litros de combustible a bordo y 16.000 litros de agua.

En el ranking de los mayores yates del mundo, el superyate Amare II figura en el número 959. Es el 24º yate más grande construido por Heesen. El propietario del yate Heesen 50m Alu FDHF AMARE II se muestra en SYT iQ y está disponible exclusivamente para los suscriptores. En SuperYacht Times tenemos 31 fotos del yate Amare II, y aparece en 8 artículos de noticias sobre yates. Los datos del mercado de reformas de SYT iQ muestran que el yate fue reformado por última vez en 2021.

Actualmente AMARE II no está en venta, pero hay 2300 yates en venta en el mundo. En la actualidad, hay 4 yates Heesen 50m Alu FDHF en la flota mundial de superyates. El yate a motor AMARE II fue vendido por última vez en 2020. Según los datos de nuestro sistema de inteligencia de mercado SYT iQ, fue uno de los 831 yates que se vendieron en 2020. No se sabe si el yate AMARE II tiene un sistema de entretenimiento para superyates de YachtEye.

Heesen Yachts
Situada en Oss (Países Bajos), Heesen Yachts construye superyates personalizados de aluminio y acero de 30 a 70 metros de eslora.

Heesen Yachts fue fundado por Frans Heesen en 1978, aprovechando el rico talento de los artesanos marítimos de los Países Bajos. El astillero afirma ser el primero en Holanda en utilizar una aleación de aluminio en la construcción de cascos de yates. Heesen Yachts ha seguido siendo pionero en el uso del aluminio para fabricar superyates de gran rendimiento y aptos para la navegación.

En 1992, el astillero añadió a su cartera de productos los yates a motor de desplazamiento completo con casco de acero. En los últimos años, Heesen Yachts también ha desarrollado una serie de superyates de “desplazamiento rápido”, diseñados para proporcionar velocidades más altas y una mayor eficiencia de combustible que un yate de lujo tradicional.