Heesen presenta el yate de lujo de 55 metros Project GEMINI

El yate de lujo GEMINI está equipado con un exterior moderno de Frank Laupman de Omega Architects, mientras que Luca Dini Design & Architecture ha sido elegido para el elegante interior en su primera colaboración con Heesen. La madera Tay y la piedra natural complementan y puertas de cuero marino, y los techos forrados de tela añaden elegancia. El salón principal está decorado con espejos de color bronce que acentúan la luz y el espacio en su interior, mientras que la zona del salón ofrece elegantes sofás para reunir a todo el grupo antes o después de una comida en la mesa de comedor con capacidad para doce comensales.

El sky lounge es ideal para los el entretenimiento, y está equipado con un televisor de pantalla plana y su bar para ofrecer refrescos.

Las embarcaciones auxiliares y los juguetes acuáticos se guardan en la cubierta de proa, dejando abundante espacio en la sección de popa de la cubierta inferior para un club de playa que incorpora una zona de bienestar.

Los exteriores ofrecen una amplia cubierta principal de 110 m2 con un jacuzzi rodeado de colchonetas, un bar, una mesa de comedor exterior, un sofá y cómodas tumbonas. La cubierta del puente de popa es un lugar alternativo para comer y descansar con la ventaja del salón, y la cubierta principal de popa es un lugar excelente para las mañanas.

En total, hay más de 400 m2 de zonas de lujo a bordo para que disfruten tanto el propietario como los invitados, todo ello dentro de un yate de 760 GT.

El alojamiento está diseñado para un máximo de doce invitados distribuidos en seis elegantes y modernos camarotes dobles con baño en suite, de los cuales hay una espectacular suite del propietario de 83 m2. En su interior, los amplios ventanales situados en la estructura del casco permiten la entrada de abundante luz natural al interior del barco, ofreciendo también vistas espectaculares del entorno.

El resto camarotes de invitados se dividen en un camarote VIP en la cubierta superior, y dos camarotes dobles y otros dos en la cubierta inferior.

Dos motores MTU 8V 4000 M63 IMO Tier-III ofrecen una velocidad máxima de 15,5 nudos y una autonomía de 4.500 millas náuticas a 13 nudos.

El casco y la superestructura se unirán en las instalaciones de Heesen en Oss durante marzo de 2022, y estará disponible para su entrega.