Yate de lujo OLOKUN de Tankoa Yachts

Tankoa Yachts ha publicado imágenes de su último casco S501, el imponente yate de lujo totalmente de aluminio OLOKUN. Este espectacular superyate de lujo OLOKUN, es el tercer casco construido a partir de la plataforma S501 que se botó en el año 2017, y el yate a motor BINTADOR, construido en el año 2019, para convertir el modelo en el más vendido del astillero.

El barco de lujo OLOKUN se distingue inmediatamente de sus cascos hermanos por su casco negro acentuado mínimamente con una superestructura de aluminio. Este aspecto requería un enfoque diferente en comparación con los cascos de colores claros: Los cascos oscuros tienden a sobrecalentarse con la luz del sol y, para evitarlo, el astillero utilizó revestimientos especiales de awlgrip que reducen la temperatura del casco hasta en 10°C.

El superyate OLOKUN cuenta con un estilo exterior y un diseño del diseñador Francesco Paszkowski, mientras que los interiores son obra del estudio de diseño Casa Dio Miami|Londres. Fieles a las tendencias contemporáneas, los interiores utilizan materiales y colores naturales para ofrecer un ambiente acogedor. Las líneas simples se inspiran en el diseño japonés, realzado por telas de alta calidad de la marca italiana Loro Piana y muebles únicos a medida de Casa Dio Miami|Londres, creados únicamente para los interiores del yate OLOKUN.

El propietario optó por varios cambios en los exteriores e interiores, a saber, la reubicación del comedor principal en la cubierta superior para reubicar cubierta principal de popa el salón principal.

Al igual que los anteriores modelos S501, el OLOKUN cuenta con terrazas abatibles en el salón principal y la suite principal en la cubierta principal de proa, así como un jacuzzi y un bar en la cubierta de sol y un spa en el club de playa en la cubierta inferior.

Los dos motores MTU 8V4000 M54 ofrecen al superyate OLOKUN viajar a una velocidad máxima de 17,5 nudos y a una velocidad de crucero de 14 nudos, mientras que a una velocidad de diez nudos le otorgan una autonomía transatlántica de 4.500 millas náuticas.

Actualmente se están construyendo otras tres unidades de la plataforma S501, dos de las cuales se han vendido.