Superyate VERTIGE de 50 metros de eslora de Tankoa Yachts

Tankoa Yachts ha presentado oficialmente el superyate VERTIGE de 50 metros de eslora en el Mónaco Yacht Show. La segunda construcción del astillero, VERTIGE ha pasado la temporada de verano en el Mediterráneo después de la entrega a sus propietarios y la entrada en el mercado de chárter.

VERTIGE cuenta con un diseño exterior de Francesco Paszkowski y un interior del mismo diseñador en colaboración con Margherita Casprini. El interior contemporáneo tiene un aire atemporal y ofrece la máxima comodidad a los invitados y el uso práctico del espacio. Sus comodidades incluyen un gimnasio, un cine en casa y un garaje con capacidad para almacenar una embarcación auxiliar de 7 metros de eslora más una amplia selección juguetes de agua motorizados.

La cubierta principal de popa contiene un gran solárium y un salón en el exterior con un bar que se puede extender hacia afuera utilizando los balcones laterales plegables. Los invitados podrán cenar en el exterior en la cubierta superior de popa con una mesa con capacidad para 14 invitados, además de un gran cine exterior para un máximo de 20 invitados. Situado hacia adelante hay un solárium y un segundo salón exterior.

La terraza ofrece otro salón exterior, un bar y dos soláriums equipados con tumbonas, una piscina y un jacuzzi. El club de playa está bien comunicado con el mar y cuenta con bar y gimnasio.

El diseño del alojamiento es de 6 cabinas, que incluye un gran camarote del propietario y una suite principal, 2 camarotes VIP y otros 2 camarotes para invitados.

“Fue un proyecto muy interesante, ya que las intenciones de todos, desde los trabajadores del astillero hasta la dirección y el propietario, era crear el yate de cincuenta metros más elegante del mercado. Estamos seguros de haber tenido éxito”, comentó Michel Karsenti, director de ventas de Tankoa Yachts.

“Estamos más que contentos con el resultado. Crear un yate de seis cabinas, incluyendo dos suites en la cubierta principal, enormes espacios en el interior y exterior del barco, sin embargo, mantener menos de 500 toneladas brutas y mantener un diseño tan elegante ha sido muy satisfactorio.”