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El constructor holandés Heesen Yachts acaba de desvelar los diseños de su último superyate de 55 metros de eslora, el Project Apollo, que se está construyendo en sus instalaciones de Oss (Países Bajos). El superyate es el primero de la serie que ofrece un diseño revisado de Omega Architects, en el exterior, y de Luca Dini Design and Architecture, en el interior. Francesca Webster, de SuperYacht Times, ha hablado en exclusiva con Friso Visser, CCO de Heesen, quien considera que el nuevo diseño es “evolutivo”.

El 55M Steel ha sido un modelo de gran éxito para Heesen, ¿por qué han tomado la decisión de revisar el diseño en este momento?

“Heesen es una empresa muy competitiva y notable en sus continuas evoluciones tecnológicas. Escuchamos a nuestros clientes y nos tomamos muy en serio sus comentarios, que transformamos en cambios positivos y en diseños más evolucionados. Aunque han cambiado muchas cosas, hemos conservado los aspectos más importantes del yate, incluida la forma de casco de desplazamiento rápido con su fantástica eficiencia de combustible, la navegabilidad y el espacioso interior.”

¿Cuáles son las características más destacadas del nuevo diseño 55M Steel?

“Los amplios ventanales del salón principal y en el sky lounge, con menos montantes, son una característica muy importante, ya que le han dado un aspecto más agresivo. Esto se ha visto reforzado por las ventanas tintadas continuas, que se extienden a lo largo de la óptica del yate, realzando esas líneas limpias que son tan icónicas de Heesen”.

“La cubierta de sol se ha ampliado y ahora hay un bar envolvente que rodea la bañera de hidromasaje, completamente nueva. El atrio es más moderno, las escaleras son más anchas y se ha mejorado el recorrido desde el salón del cielo hasta la cubierta de sol, para que la tripulación tenga un flujo óptimo. Para mí, sin embargo, una de las características más impresionantes es el balcón francés de la suite del propietario, que es algo realmente único que cambia el espacio. ”

El Moskito también fue una evolución de los anteriores yates del modelo con la reorganización de la disposición de los camarotes y el salón superior, ¿se han mantenido estas modificaciones?

“Sí, absolutamente, hemos modificado la disposición interior de los proyectos Castor y Pollux, ahora Solemates y Moskito, adaptando la disposición de los camarotes y mejorando la cubierta superior. Estas modificaciones se han mantenido con el Proyecto Apollo y son otro ejemplo de cómo Heesen continúa construyendo sobre nuestra receta ganadora, creando yates cada vez mejores en cada etapa.”