Construido con menos de 500 GT, el superyate de lujo PROJECT AURA cuenta con un estilo exterior de Clifford Denn y unos interiores de Reymond Langton Design de los que su futuro propietario, un experimentado navegante estadounidense, se enamoró inmediatamente.

La arquitectura naval procede de HEESEN, y la proa bulbosa de acero reduce la resistencia para un viaje más cómodo y eficiente en cuanto a combustible durante las largas travesías oceánicas y los mares agitados. Los motores dobles MTU 8V4000 M63 garantizan una velocidad máxima de 15 nudos y una velocidad de crucero de 13 nudos con una autonomía de 3.800 millas náuticas.

El alojamiento tiene capacidad para un máximo de diez invitados distribuidos en cinco elegantes y modernos camarotes dobles con baño en suite: 1 suite principal, 2 camarotes VIP, y 2 cabinas dobles, una de las cuales es convertible en una doble y una con una litera adicional Pullman. La suite principal se encuentra en la cubierta principal, y está amueblada con una cama de matrimonio, TV de pantalla plana, escritorio/vestidor, sillón y armario. El cuarto de baño tiene dos lavabos, un inodoro y un bidé, y una ducha. Los camarotes VIP están situados a babor y estribor en la cubierta inferior, y disponen de camas de matrimonio, TV de pantalla plana, escritorio/vestidor, un gran armario y un baño en suite con lavabo, inodoro, bidé y ducha. Los camarotes dobles están a proa de los camarotes VIP, y uno es convertible en doble mientras que el otro tiene una litera Pullman. Ambos camarotes tienen dos camas individuales, una televisión de pantalla plana, un armario y un cuarto de baño con lavabo, inodoro, bidé y ducha.

El yate de lujo PROJECT AURA es la segunda embarcación vendida por el astillero en un plazo de quince días, y se espera que se entregue en 2022 tras sus pruebas de mar en el Mar del Norte.

El cargo Se vende el superyate de 50 metros de eslora Project AURA apareció primero en Barcos Barcelona.

El yate de lujo AMARE II cuenta con un diseño exterior realizado por Omega Architects, mientras que su interior realizado Cristiano Gatto Design, con arquitectura naval de Van Oossanen Naval Architects. El superyate AMARE II tiene capacidad para alojar a un máximo de doce invitados distribuidos en seis elegantes y modernos camarotes dobles con baño en suite. El yate Heesen 50 metros de eslora Alu FDHF AMARE II tiene un casco de aluminio y una superestructura de aluminio. Tiene una velocidad máxima de 16,3 nudos. El yate tiene una autonomía de 12,0/3750 millas náuticas. El yate lleva 45.000 litros de combustible a bordo y 16.000 litros de agua.

En el ranking de los mayores yates del mundo, el superyate Amare II figura en el número 959. Es el 24º yate más grande construido por Heesen. El propietario del yate Heesen 50m Alu FDHF AMARE II se muestra en SYT iQ y está disponible exclusivamente para los suscriptores. En SuperYacht Times tenemos 31 fotos del yate Amare II, y aparece en 8 artículos de noticias sobre yates. Los datos del mercado de reformas de SYT iQ muestran que el yate fue reformado por última vez en 2021.

Actualmente AMARE II no está en venta, pero hay 2300 yates en venta en el mundo. En la actualidad, hay 4 yates Heesen 50m Alu FDHF en la flota mundial de superyates. El yate a motor AMARE II fue vendido por última vez en 2020. Según los datos de nuestro sistema de inteligencia de mercado SYT iQ, fue uno de los 831 yates que se vendieron en 2020. No se sabe si el yate AMARE II tiene un sistema de entretenimiento para superyates de YachtEye.

Heesen Yachts
Situada en Oss (Países Bajos), Heesen Yachts construye superyates personalizados de aluminio y acero de 30 a 70 metros de eslora.

Heesen Yachts fue fundado por Frans Heesen en 1978, aprovechando el rico talento de los artesanos marítimos de los Países Bajos. El astillero afirma ser el primero en Holanda en utilizar una aleación de aluminio en la construcción de cascos de yates. Heesen Yachts ha seguido siendo pionero en el uso del aluminio para fabricar superyates de gran rendimiento y aptos para la navegación.

En 1992, el astillero añadió a su cartera de productos los yates a motor de desplazamiento completo con casco de acero. En los últimos años, Heesen Yachts también ha desarrollado una serie de superyates de “desplazamiento rápido”, diseñados para proporcionar velocidades más altas y una mayor eficiencia de combustible que un yate de lujo tradicional.

El cargo Nuevo yate de lujo AMARE II de 49,8 metros de eslora apareció primero en Barcos Barcelona.

Como segundo modelo de la clase Nova Plus de Heesen, de menos de 500 GT, el yate de lujo ELA tiene una eslora de 50 metros de eslora y está construido con un casco de aluminio de desplazamiento rápido con un calado poco profundo de 2,15 metros, junto a una gran comodidad y maniobrabilidad. El estilo exterior es obra de Omega Architects, mientras que Heesen y Van Oossanen Naval Architects se encargaron de la arquitectura naval.

Sólo transcurrieron tres meses entre la compra por parte de los propietarios y la entrega, y éstos trabajaron estrechamente con el diseñador de interiores Cristiano Gatto y el equipo de Heesen para personalizar los espacios según las necesidades y preferencias del propietario.

Este espectacular yate de lujo está equipado con un moderno sistema de baterías, siendo el primero que se instala a bordo de un yate Heesen. Esta tecnología conlleva innumerables ventajas para una navegación más eficiente y sostenible, como el almacenamiento de energía cuando se genera un exceso, para utilizarla más tarde y así mitigar la dependencia de generadores adicionales. Como resultado, es uno de los yates más eficientes de su tipo jamás construidos en los Países Bajos.

Dos motores MTU 2000 M72 V12 ofrecen velocidad máxima de 19,5 nudos y una autonomía de crucero transatlántica de 3.750 millas náuticas a una velocidad media de 12 nudos.

Tiene capacidad para alojar a un máximo de doce invitados distribuidos en seis elegantes y modernos camarotes dobles que incluyen una suite principal en la cubierta principal, y un camarote VIP, dos camarotes dobles y dos camarotes con dos camas en la cubierta inferior.

Póngase en contacto con nosotros – el especialista en alquiler de yates de lujo – para obtener más información sobre la noticia de superyates “Superyate ELA de HEESEN de 50 metros de eslora”.

El cargo Superyate ELA de HEESEN de 50 metros de eslora en el Mediterráneo Occidental apareció primero en Barcos Barcelona.