Como segundo modelo de la clase Nova Plus de Heesen, de menos de 500 GT, el yate de lujo ELA tiene una eslora de 50 metros de eslora y está construido con un casco de aluminio de desplazamiento rápido con un calado poco profundo de 2,15 metros, junto a una gran comodidad y maniobrabilidad. El estilo exterior es obra de Omega Architects, mientras que Heesen y Van Oossanen Naval Architects se encargaron de la arquitectura naval.

Sólo transcurrieron tres meses entre la compra por parte de los propietarios y la entrega, y éstos trabajaron estrechamente con el diseñador de interiores Cristiano Gatto y el equipo de Heesen para personalizar los espacios según las necesidades y preferencias del propietario.

Este espectacular yate de lujo está equipado con un moderno sistema de baterías, siendo el primero que se instala a bordo de un yate Heesen. Esta tecnología conlleva innumerables ventajas para una navegación más eficiente y sostenible, como el almacenamiento de energía cuando se genera un exceso, para utilizarla más tarde y así mitigar la dependencia de generadores adicionales. Como resultado, es uno de los yates más eficientes de su tipo jamás construidos en los Países Bajos.

Dos motores MTU 2000 M72 V12 ofrecen velocidad máxima de 19,5 nudos y una autonomía de crucero transatlántica de 3.750 millas náuticas a una velocidad media de 12 nudos.

Tiene capacidad para alojar a un máximo de doce invitados distribuidos en seis elegantes y modernos camarotes dobles que incluyen una suite principal en la cubierta principal, y un camarote VIP, dos camarotes dobles y dos camarotes con dos camas en la cubierta inferior.

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