Encargado por el cofundador de Microsoft, Paul Allen, el yate de lujo OCTOPUS fue construido en acero por el astillero alemán Lürssen y entregado en el año 2003. En el momento de su construcción, fue sin duda el mayor yate explorador jamás construido anunciando una nueva era de superyates construidos para viajar por el mundo. Con un diseño exterior de Espen Øino y unos interiores de Jonathan Quinn Barnett, el OCTOPUS sigue siendo, a día de hoy, uno de los yates más impresionantes del mundo.

Su casco de acero de clase de hielo 1A ofrece la posibilidad de viajar a destinos remotos, mientras que sus dos helipuertos permiten a los invitados ser llevados a la costa para expediciones polares en tierra. Desde su entrega, el OCTOPUS ha explorado la costa de la Antártida, ha atravesado el Paso del Noroeste e incluso ha descubierto los restos de acorazados de la Segunda Guerra Mundial perdidos hace tiempo frente a las Filipinas.

Además, el yate de lujo explorador OCTOPUS está propulsado por dos motores eléctricos híbridos de ABB Industry AG que limitan su huella medioambiental allá donde vaya. Puede ofrecer una velocidad máxima de 19 nudos cuando está en marcha y está equipado con una autonomía de 12.500 millas náuticas cuando navega a 12 nudos.

El cargo Vendido el yate de lujo explorador OCTOPUS de 126 metros de eslora de Lürssen apareció primero en Barcos Barcelona.

Construido con un casco de acero y una superestructura de aluminio, el megayate AHPO tiene seis cubiertas y un volumen de 5.000 GT. La arquitectura naval fue completada por el astillero, mientras que Nuvolari Lenard completó su estilo interior y exterior.

Fue contratado en septiembre del año 2018 por un cliente de Lürssen que ya había tenido un barco diseñado por Nuvolari Lenard. La botadura tuvo lugar en junio de 2021 y las pruebas de mar tuvieron lugar en el Mar del Norte a principios de noviembre.

El diseño centrado en la familia tiene características de entretenimiento y bienestar, incluyendo un spa en la cubierta inferior y un gimnasio en la misma cubierta, y el alojamiento tiene capacidad para un máximo de catorce invitados distribuidos en siete elegantes y modernos camarotes dobles con baño, con una espaciosa suite principal.

La ingeniería a bordo ofrece importantes beneficios, como un sistema de recuperación de calor aplicado a los generadores que calientan la piscina, y un Sistema de Posicionamiento Dinámico (DPS).

El cargo Lürssen entrega el megayate AHPO de 115 metros de eslora apareció primero en Barcos Barcelona.

Impulsado por robustos 2 x MTU 20V 4300KW (generando una potencia total de 8600KW) y autorizando una autonomía de 8.000 millas náuticas a una velocidad de crucero de 13 nudos (velocidad máxima de 20 nudos), el exterior de AMADEA está dibujado por Espen Øino, mente creativa detrás de los superyates icónicos de la última década y socio de Imperial desde hace mucho tiempo. El resultado es impresionante: 6 cubiertas de invitados de curvas afiladas, y una fantástica escultura de un albatros.

La vida en el exterior es un tema importante a bordo, gracias a sus 18 metros de manga: desde la plataforma de baño polivalente, AMADEA le da la bienvenida con la cascada que sale de la piscina infinita de 10 metros de longitud. Este impresionante espacio conduce a la cubierta principal y a su variedad de distribuciones: amplia zona para tomar el sol alrededor de la piscina, bar, salón construido con sofás en forma de L y TV, e incluso terraza plegable en el lado de estribor. Las cubiertas laterales conducen a otras zonas íntimas de relax a ambos lados, formadas por el distintivo diseño de “concha” del yate (una característica que se repite en las cubiertas superiores). En la proa se ha instalado un helipuerto de 12 metros de valor D para recibir a las mejores aeronaves, y la embarcación puede contar con un experimentado equipo de HLO a bordo. La zona de popa, que conduce a la cubierta del armador, incluye una acogedora zona de estar con fogones, una cocina exterior con los mejores electrodomésticos para las comidas en el exterior y una mesa redonda con capacidad para doce comensales.

El cargo Superyate de 106 metros de eslora AMADEA de Lurssen apareció primero en Barcos Barcelona.