Nuevo catamarán INCAT CROWTHER de 66 metros de eslora

Alquiler de yates en Ibiza. Un catamarán de 66 metros funciona ahora como la mayor caja de juguetes flotante del mundo. Simon de Burton sube a bordo del Hodor para ver la colección de motos acuáticas, embarcaciones auxiliares y bicicletas de su propietario.

¿Qué hacer cuando en las cubiertas de su superyate no caben sus juguetes favoritos? El propietario de un barco de 87 metros de eslora (que hemos prometido no nombrar) ha resuelto este problema encargando lo que podría llamarse la caja de juguetes flotante más grande del mundo.

No tengo mucha idea de lo que puedo esperar de Hodor cuando llegó a Ibiza, pero cuando veo a este espectacular yate, al doblar el cabo después de un rápido paseo en lancha neumática desde el famoso chiringuito Blue Marlin. Con una pintura gris sigilosa iluminada por una vibrante franja naranja, podría confundirse fácilmente con un buque de guerra listo para entrar en batalla, si no fuera por el helicóptero Airbus H145 del mismo color y por las embarcaciones auxiliares de eslora similar que salpican la cubierta superior.

“La idea era sacar todo el desorden de la nave nodriza y ponerlo a bordo de una embarcación específica, y la plataforma del catamarán de Incat Crowther era la respuesta perfecta”, dice el primer oficial de Hodor, Troy Eriksson, tras darme la bienvenida a bordo.

El arquitecto naval australiano Incat Crowther es más conocido por el diseño de catamaranes de alta velocidad que por los receptáculos para objetos de diversión que vuelan, se conducen, y bucean, pero todo eso podría cambiar con la creación de Hodor, el primero de una nueva raza diseñados para que el almacenamiento, el mantenimiento, el lanzamiento y la recuperación de los juguetes de los superyates sean lo más eficientes posible.

Basado en la plataforma de ferry rápido de 55 metros de eslora de Incat Crowther, el Hodor se creó alargando el casco estándar en 11 metros y luego acondicionándolo según las especificaciones exactas tanto del propietario como de la tripulación a tiempo completo de 17 personas, que lo gestionan día a día.

¿Un superyate para su superyate? El auge de la embarcación de apoyo
“El hecho de que el barco tenga dos cascos y esté basado en una embarcación comercial significa que hay enormes áreas de carga y espacios de almacenamiento”, dice Eriksson, “así que no hubo necesidad de restringir la cantidad de juguetes que pusimos a bordo.

En el enorme garaje bajo cubierta descubro que lleva nueve motos de agua, cuatro quads Yamaha, dos ATV Yamaha side-by-side, cuatro motos trail Yamaha TW200, dos lanchas neumáticas Laser y un Hobie Cat. El espacio sobrante ya está destinado a un sumergible Seamagine Aurora-3.

Sin embargo, los objetos más grandes se guardan en otro lugar. La mayor bestia de todas, una consola central Nor-Tech 560 Sport de 17 metros de eslora, descansa en cunas sobre un elevador hidráulico que desciende entre los cascos para una botadura instantánea. La seguridad en el manejo de esta embarcación fue lo que llevó al equipo de construcción a elegir a Incat Crowther. Estudiamos todas las demás opciones posibles”, dice el director del proyecto, Robert Smith, de YCTS, “pero el gran problema siempre fue el Nor-Tech: cargarlo en otra embarcación es un asunto muy serio que debe tratarse con respeto”. El diseño del catamarán de Incat Crowther nos permitió no tener que reinventar la rueda, porque es tan grande y estable que permite realizar esas maniobras con seguridad.”